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西門子S120入門連載(5)--基本電源模塊BLM
發布時間: 2024-01-30 17:13 更新時間: 2024-11-22 08:00
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電源模塊即 Line Module 可以將驅動組合連接到供電電網上。電源模塊從所連接的電源電壓中生成直流電壓,然后將其作為供電電壓提供給相連的電機模塊。電源模塊分為下列3種:1、基本型電源模塊(BLM,Basic Line Modules)該模塊為"整流單元",但無回饋功能。它將三相交流電整流成直流電,只能靠接制動單元和制動電阻才能實現快速制動。2、智能型電源模塊(SLM,Smart Line Modules)該模塊為"整流/回饋單元",它可以將三相交流電整流成直流電,并能將直流電回饋到電網,但直流母線電壓不可調,所以,又稱為"非調節型電源模塊"。3、主動型電源模塊(ALM,Active Line Modules)該模塊也為"整流/回饋單元",它將三相交流電整流成直流,并能將直流電回饋到電網,且對直流母線電壓進行閉環控制,所以又稱為"調節型電源模塊"。針對石油鉆機,下面介紹下基本電源模塊BLM
基本整流裝置不具有回饋功能,因此在頻繁制動或要求停車受控時需要配置制動單元和制動電阻。這樣可以快速消耗負載制動時回饋的電能,防止直流母線電壓過高而造成系統停機和設備損壞?;菊餮b置可以用于接地(TT,TN)和非接地(IT)電網?;菊鞴袷怯糜趦上笙捱\行的緊湊型供電裝置,即無再生電能反饋。直流母線電壓高于額定電源電壓的有效值,在滿負載時系數為1.32,在部分負載時該系數為 1.35。它們使用在無須將再生電能反饋到電網的情況下。如果在傳動組中出現了再生運行,則必須使用制動模塊將多余的電能轉化為制動電阻的熱能。1、BLM的預充電
SINAMICS S120為電壓型變頻器,直流回路采用電容做儲能濾波元件。當使用二極管整流時,主回路上電的瞬間,直流母線之間相當于短路,為避免瞬間沖擊電流對功率器件造成損壞,需要通過預充電回路對電容充電,逐步建立直流母線電壓。2、BLM運行
通過開關量或者通訊報文將啟動信號連接到此 Infeed 的p840參數上,經過P862中設置的延時時間后,BICO參數r863.1置1后端子X9:5和X9:6閉合,預充電接觸器K4吸合,對整個直流母線上的電容進行預充電,當直流母線電壓達到設定值以后,端子X9:3和X9:4閉合,主斷路器吸合,旁路預充電回路,預充電接觸器經過延時時間后斷開,設備正常啟動。此時觀察直流母線電壓約為1.35倍的交流進線電壓值
基本整流裝置不具有回饋功能,因此在頻繁制動或要求停車受控時需要配置制動單元和制動電阻。這樣可以快速消耗負載制動時回饋的電能,防止直流母線電壓過高而造成系統停機和設備損壞?;菊餮b置可以用于接地(TT,TN)和非接地(IT)電網?;菊鞴袷怯糜趦上笙捱\行的緊湊型供電裝置,即無再生電能反饋。直流母線電壓高于額定電源電壓的有效值,在滿負載時系數為1.32,在部分負載時該系數為 1.35。它們使用在無須將再生電能反饋到電網的情況下。如果在傳動組中出現了再生運行,則必須使用制動模塊將多余的電能轉化為制動電阻的熱能。1、BLM的預充電
SINAMICS S120為電壓型變頻器,直流回路采用電容做儲能濾波元件。當使用二極管整流時,主回路上電的瞬間,直流母線之間相當于短路,為避免瞬間沖擊電流對功率器件造成損壞,需要通過預充電回路對電容充電,逐步建立直流母線電壓。2、BLM運行
通過開關量或者通訊報文將啟動信號連接到此 Infeed 的p840參數上,經過P862中設置的延時時間后,BICO參數r863.1置1后端子X9:5和X9:6閉合,預充電接觸器K4吸合,對整個直流母線上的電容進行預充電,當直流母線電壓達到設定值以后,端子X9:3和X9:4閉合,主斷路器吸合,旁路預充電回路,預充電接觸器經過延時時間后斷開,設備正常啟動。此時觀察直流母線電壓約為1.35倍的交流進線電壓值
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